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2019.08.31

Smoke on the Road

201908311

【業務連絡】

8月31(土)の12時(正午)より2019年10月~12月期の木工教室の 予約受付が始まってます。

その他の教室では今日現在、NHK日曜日(午前)クラスに空席があります。

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この2~3日で、ようやく真夏から解放されたような気がする。
精神的にも体力的にも色々出来そうで、ヤル気が湧いてくる季節到来か!
と思ったら、、、昨日は、酷い雨だった。
線状降水帯がもたらした九州北部の豪雨災害とは比べ物にならないけど、ウチの実家も少し被害を受けた。

工務店の都合で今月の初めに屋根瓦を撤去し、ブルーシートを被せられたまま3週間も放置されている実家の2階が大雨漏り。
「なんでやねん!ボケっ!このクソ〇〇工務店めっ!」って悪態付きながら3時間かかって後始末。
畳も壁も天井も家具も心もビショビショのぱぁ~

あぁ~予定が狂う~

一気にヤル気が失せた金曜日の夜。

201908312

夕方、実家に向かう途中の谷町筋で前方に見えるアベノハルカス。

半分くらいの高さしかない。 ように見える。

201908313

気が付けば、残りの人生が3分の1有るか無いかってところまでやって来た。

二十歳くらいの頃、50~70歳くらいの人たちが「歳いったら何も出来へんようなるで。若いうちに何でもやっときや。」と、口を揃えて言っていた事が最近しみじみと分かる。ちょっと複雑な気分。

中々、思い通りに自分だけの時間が使えない。

本日の1曲。

 

 

 

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2019.08.21

スモーキン・ブギ

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8月1日の朝、起き上がろうとしたとき、ぐるぐるぐるぅ~って、またアレだ。
良性発作性頭位眩暈症である。

5年前に初めてその症状が出てから2年に1回くらい起きるので、もうそんなに驚かないのだが、これが出ると急に動けないので憂鬱。
今回は2週間ほどで治まったけど、忙しい時はヤメテいただきたいと切に願う。

夜、風呂上がりにヒロシとオカちゃんをブラッシングしていると、冷たい風がすぅ~っと吹いて少しだけ体の熱気を持ち去って行った。
ほんの少し秋の気配が感じられたような気がする。

8月の夕暮れ間近の空は、どこか哀愁が漂っていて心が落ち着く。
でも、実際は、熱気ムンムンでジッとしていても汗が噴き出てくるし、蚊に刺されて痒いし、、、

少年の頃は、あんなに夏が待ち遠しかったのに、、、
あぁ~ 早く秋になれ。

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先日、27年ぶりにタバコを買った。

と言っても吸う為ではない。
今は吸うつもりもないし、吸いたくもないのだが、、、

先日、「2019年10月以降、ゴールデンバット・わかば・エコーの3銘柄が在庫限りで生産終了する。」という記事をネットニュースで 見て少々残念な気持ちになったのである。

17歳くらいの頃、殆どのタバコがフィルター付きなのにあえて両切りタバコを吸うのが恰好良いと思っていた。
アルバイトの時給が、430円~480円の頃である。
波乗りに夢中だったあの頃、単車に夢中だったあの頃、バイトの給料が殆どガソリン代に消えていった。
そんな時に1箱50円のゴールデンバットは有難い存在だった。

それが無くなってしまうと聞くと、なんだか懐かしさが込上げてきて、、、
なので、今見てもお洒落なパッケージのゴールデンバットを1箱だけ買ってみたくなったのだ。

でも、1箱330円もするのには驚いた。しかもフィルター付き。

201908181

タバコに興味をもったのは、小学4年生のとき。

昭和50年頃に流行っていた『スモーキン・ブギ』

小学校の掃除の時間になると、キー坊とコバやんの仲良し3人組で、ホウキをギターに見立てて「♪ 初めて試したタバコが、ショートピ~ス スゥーパッパッ ♪」って「ダウン・タウン・ブギウギ・バンド」の真似をしていた頃である。

当時は、1ヶ月に1回くらい家に誰も居ないときを見計らって、親父が吸った「いこい」のシケモクに火を着け、煙を口にいっぱいに溜めて「プッハ~」って吐くのが楽しみだった。所謂フカシってやつ。でも大人って何でこんな変な味の煙を吸って美味しいなんて言ってるのだろう?馬鹿じゃないの?って思っていた。だけど、しかめっ面で、タバコをふかす仕草と指に付いたニコチンの残り香が、大人への憧れと罪悪感にワクワクしていたのだ。それは、三面鏡の前に座ってニヤニヤしながら母親の真っ赤な口紅を塗ったときなんかとは比べ物にならないくらいのスリルだった。

それから4年、、、中学2年のときに母親の「ハイライト」を1本盗んだ。そして初めて本当にタバコを吸った。
「♪ たちまち眩暈でクラクラ飯も食えず~パッパッ ♪」初めのうちは、もう二度と吸うもんか。と心に誓うのだが、、、

高校生になる頃には、ホントにあの歌の様に、、、

♪ 目覚めのいっぷく、食後のいっぷく、授業をサボって喫茶店でいっぷく ♪
♪ 風呂入っていっぷく、クソしていっぷく、そいでまたベッドでいっぷく ♪
♪ 朝から晩までスモーキン・ブギ、 朝から晩までスモーキン・ブギ ♪
♪ ス~パッドゥ・デ・スモーキン・ブギ。 スゥーパッパッ ♪

になっていた。

学校の帰りに三国ケ丘の駅の売店で、ショートホープ1箱とマッチを買って(ちょうど100円)3~4人で駅のトイレで 「♪ スゥーパッパッ ♪ 」
ときどき補導員のオッサンに捕まって「♪ スゥーパッパッ ♪ 」
学校の体育館の屋根裏で「♪ スゥーパッパッ ♪ 」
実習室の裏で「♪ スゥーパッパッ ♪ 」
生活指導の先生に見つかって「♪ スゥーパッパッ ♪ 」
停学2週間で「♪ スゥーパッパッ ♪ 」

結局27歳でタバコをやめるまでショートホープを吸っていたのだけど、またジジイになったら死ぬ前にもう1回ハーレーに乗ってショーホー吸ってやろうと思う。

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【Harley Davidson FXSTS Springer Softail】1991年型スプリンガーソフテイル 

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この単車を手放した頃、タバコもやめた。

そう言えば、先週ピーター・フォンダが亡くなられたなぁ、、、
ワイアットもビリーももうこの世には居ないのか。

本日の1曲。

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2019.08.15

台風10号、こっち来るなよ!

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今日の高校野球も良かったなぁ、、、

でも、明日は台風の影響で試合が無いのかぁ、、、

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上の画像は、昨年の大阪北部地震のあと、台風21号が大阪を直撃したあくる日のウチの実家の屋根の様子。

90年前の土がむき出し。

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そして、約1年経った現在の様子。

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今月の初めにようやくブルーシートが被せられたのである。

どこまでが本当の話しか分からないけど、昨年は大阪北部地震と台風21号の被害がかなり大きかったらしく、工務店曰く、職人と足場がみんな出払っていて、、、なので、1年待ってやっとウチの番が回ってきたそうだ。

盆休み明けから本格的に修理が始まるらしい。

それにしても昔の家の屋根って、、、瓦と土でいったい何Kgあるんやろ?

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昔は、人力で瓦や土を持って上げてたんやろなぁ、、、

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この画像は、このブログで何回も使いまわしてるけど、90年前の実家。

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昨日、帝塚山の木工屋に材木を取りに行ったのだが、、、

材木をレジアス号に積み込んで、、、さぁ、帰ろうか。と、、、
クルマに乗り込もうと思って、何かいつもと違う事に気付いた。
車体が右に傾いているのである。

あっ! 何か刺さってるやん。

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帝塚山に行く途中、天王寺辺りで車線変更したとき、車体がちょっとロールしたような気がしてたけど、、、
左折するとき、後輪が「ぐにゃ」って捩れたような気がしてたけど、、、

とりあえず、帰る途中に自動車整備工場かパンク修理できるガソリンスタンドがあれば直してもらおうと、、、

あぁ~ 盆休みやんけ! どっこも開いてへんやんけ!
しかも四天王寺周辺が渋滞で動けへんやんけ!

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何んとか、自宅に辿り着いて、、、

今日の午前中にパンク修理をすることに、、、

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あぁ~ 暑い。一瞬にして汗だく。

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何でこんなもんが刺さっとんねん!

でも、釘やったら自宅まで帰ってこられへんかったよな、、、きっと。

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小一時間で、パンク修理は完了したけど、、、

暑くてバテそう。

本日の1曲。

 

 

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2019.08.10

インチキ花火大会

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灼熱、熱波、熱帯夜、、、何んとかならんのか?この暑さ。

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今年の夏は、雨が降らないどころか夕立すらない。

なので、アスファルトやコンクリート、鉄筋に蓄積された太陽熱がいつまでも冷まされずに居座り続ける。

気のせいかも知れないが、最近、暑すぎて公園のクマゼミが鳴くのを控えているような気がする。

そんな暑い暑いなか、甲子園球場では高校球児たちによる熱い熱い戦いが繰り広げられている。

今日は、3試合とも中々見応えのある対戦だった。

みんなガンバレ!って、みんな応援したくなる。

ちなみにヤマダは、この炎天下で学ラン着て応援していた熊本工業の応援団の女の子を応援していたみたい。

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今日は「なにわ淀川花火大会」の日で、夕方からウチの前の道は河川敷に向かう人たちが急ぎ足で行き交う。

直ぐ近くの長柄橋の歩道には行列ができ、土手の上にも見物客が押し寄せ、花火が打ち上げられるのをまだかまだかと待つ。

花火大会の会場は、長柄橋から3Kmほど下流なので、この辺りでも比較的良く見える。

しかも入場料は要らないので穴場になっているのだが、、、

やっぱり大勢の見物客の中に混ざって見るのは暑苦しいし、何よりも蚊に刺されて痒いのである。

 

夜、8時少し前に「ズドーン ドドーン」ってスゴイ音と振動とともに花火大会が始まった。

熟睡していたぴょん吉は、音と振動に驚いて慌てて布団から這い出てきた。

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テレビ大阪で、花火大会の生中継を放送していた。

さすがに生音と振動を体感しながらのLIVE放送は臨場感がある。

涼しい部屋で蚊に刺されることも無く、おまけに解説まで聴ける。

やっぱり、プロ野球も大相撲も花火大会も解説付きが良い。

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そして、午後8時40分、グランドフィナーレ

これから人混みの中、汗だくで家路に就くんやろなぁ。

本日の1曲。

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2019.08.04

ステータ&アマチュア

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あぁ~連日の猛暑が体力を根こそぎ奪っていく。
もう朝から「なんでやねん!」って言いたくなるほど暑い。
ヤル気が失せるくらい地球の温暖化を体感する今日この頃。

45年くらい前、夏休みの宿題の絵日記に「今日は、31度もあって暑かった」と言うようなことを書いた記憶がある。
31度って、今の感覚で言えば涼しくて快適なんだがなぁ、、、
当時は、光化学スモッグや日射病が真夏によく出る警報だったけど、日射病で命を落とすと言うようなニュースはあまり聞かなかったし、熱中症って言葉もなかった。
日差しの強い日に小学校の朝礼で、一人か二人倒れるくらいだったような気がする。

今は、外に出ると息苦しいくらい熱い。

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で、またまた「3代目&初代コンビ」の3代目自動かんな盤の修理の話し。
機械修理の話しはもう飽きた。オモロない。と思うけど、今後の記録として書いておこうと思う。

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今度は、ひと月半ほど前にモーターの回転が不安定になり絶縁ワニスの焦げるような臭いがしたのである。
モーターが焼けてしまったのかも知れない。

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このモーターを外すには、送りローラーを外さなければならない。
ローラーを取り去ると、その奥にモーターを固定するボルトがあるのだ。

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深緑のプラッチックの部分がモーターで、アルミダイカストの部分が送りローラーの減速機。

この時、試しにモーターの電源を繋いでみたら難なく回る。
う~ん? でも、モーターが焼けたような臭いがしたので内部の部品を交換しなければ、、、
とりあえず、モーターを分解してみることにしたのだが、、、

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減速機は簡単に外せるのだが、このモーターの減速機の反対側の軸に付いているドライブベルトのプーリーが外せない。
専用工具が必要なのだが、この為だけに買うのは勿体なくて悔しいのでどうしようか?

どうせモーター内部のコイル(外側のステータと軸側のアマチュア)を交換するのならこのままメーカーに送って交換して貰えば良いのではないか?
と言う訳で、減速機を外した状態でコーナンプロに持ち込んで交換修理の依頼をした。
後日、見積りが上がって来るらしいので遅くても10日ほどで出来上がって来るだろう。
念の為、事前に日立のカスタマーセンターに電話をかけて部品の値段を調べておいたのだが、ステータが¥6,200。アマチュアが¥12,800。
入れ替えるだけなので組み換え工賃は¥5,000くらいかなぁ?
消費税を足して¥25,000くらいで直るのであれば、自動かんな盤を新たに買い替えることを思えば安いものである。

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そして、待つこと1週間。
コーナンプロから電話があり、「モーターの修理の見積りが上がって来ました。税込みで¥47,370になります。」って、すごく明るい声でそう言われた。

えぇーっ! 4万7千3百70円 ってかっ!

てことは、組み換え工賃が¥28,370もするのか?
コーナンプロの人は「見積りは無料ですので、、、」と言うので申し訳ないがキャンセルしてもらった。

201908027

上の画像は、2年前に縦挽き昇降盤のモーターを交換したときのモノ。

このモーターは、重さが28kgもある日立の三相モーター(3馬力)で¥38,000だったのだが、今回のこの小さい100Vのモーターって新品でいったいお幾ら万円なんやろ?

まさか3馬力モーターより高いって事は無いよなぁ。

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仕方がないので、何とか自分で直そうと思い、まずはドライブベルトのプーリーをどうやって外すか考える。
この手のプーリーの構造を考えると、平行キーが内蔵されている様子は無いのでネジ式であることがわかる。
プーリーの側面に開いている小さな2つの穴に専用工具を嵌めて回せば良いのだが、、、
そして、モーターの回転方向から考えると逆ネジに違いない。

う~ん、、、  あっ、そうか!

201908028

もの凄くシンプルな方法で外れた。

真ん中の羽が付いている部品がアマチュアで、その軸の付け根に付いているベアリングを外せば交換できるのである。
深緑のモーターのボディの中にあるのがステータ。2本のネジで止めてあるだけ。
これだけのことで¥28,370(部品交換工賃+取り次ぎ手数料)ってぼったくりやん。

結局アマチュアとステータを点検したところ目立った異常が見当たらないのである。
で、不具合の原因はいったい、、、、

実は、アマチュアの軸のベアリングが内部破損してモーターに負荷が掛かって熱を持ち、絶縁ワニスが少し焦げたのかも知れない。
早速、ベアリングを交換して3台目自動かんな盤を元通りに組み立てて試運転をしたところ調子良く可動してくれた。

メーカー修理をキャンセルして良かった。結局、ベアリングの交換だけだったので¥498で直った。

是にて一件落着。

しばらくは、機械修理の記事は書かなくて済みそうである。

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下の画像は、信号待ちで止まっている【kawasaki 900 super 4】

俗にいうイエローボールカラーのZ-1
たぶん、フロントサスペンションにリフレクターが付いて、リアフェンダーが標準のものなのでイエローボールに塗り替えた72~73年のZ-1か、それ以降の無塗装のエンジンを黒塗りにしたZ-1A?もしくは、Z-2?
そんなマニアックな話しは置いといて、河川の汚染・光化学スモッグ・日射病が当たり前だったあの懐かしい大好きな70年代の単車が、今見ても全く色褪せていない。

Z-1、Z-2ってやっぱり最高にイカシテル。

201908029

よく見たら若そうな女性が乗っている。セニョリータか?

1986年に限定解除してZ-2に乗り始めたころ、当時はZ-1(輸出専用)なんて滅多に見かけることが無くて、カワサキのZと言えばZ-2だったのだが、乗ってる輩は、岩城滉一主演の映画「爆発暴走族」に影響された一癖も二癖もありそうな自称「硬派」な黒い革ジャンを着たゴリゴリの堅物か、あるいは、楠みちはるの漫画「あいつとララバイ」に憧れた自称「走り屋」か、または、映画「マッドマックス」でKZ-1000に乗るグースみたいなイカつい恰好した奴らがほとんどだった。ちなみに自分は前者の方。

まさか、真っ赤なポシェット肩からぶら下げて、「ちょっとコンビニでも行って来る」って感じの出で立ちの女性が乗ってるなんて想像もつかんかったわ。
今は、大型自動二輪の免許が教習所で取れるので、大型の単車に乗る人も増え、それに伴ってZ-1もアメリカから大量に輸入されて国内ではZ-2よりも数が多いらしい。
俺も欲しいなぁ~ノーマルのZ-1。
その前にZ-2を復活させなアカンけどな。

本日の1曲。 Señorita

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